August 14th, 2020

Путин поддержал Лукашенко

Один из первых поздравил Александра Григорьевича с победой на выборах. А по факту с новым переназначением самого себя на пост президента.

У меня есть несколько мыслей почему это произошло и все они очень плохие.


(фото: Яндекс Картинки)

Collapse )
promo newsmart june 28, 2009 21:16 Leave a comment
Buy for 20 tokens
ПАВЕЛ ВАСКАН Поцелуй Турайды Это случилось однажды после полубессонной ночи. У меня давно была запланирована прогулочная поездка в Турайду, и с утра, благо была суббота, я решился, будто бы повинуясь некоему тонкому зову. Был конец мая, и легко одевшись и прихватив книгу в дорогу, я поспешил…

Мы могли бы спасти «Курск»




 20 лет назад трагически погибли 118 офицеров и матросов атомной подводной лодки  «Курск». Сегодня я вновь хочу вернуться к тем страшным событиям 2000 года и рассказать   о том, что предшествовало гибели «Курска», и что было потом. Настало время снова взглянуть на произошедшее с «Курском», и еще раз осознать взаимосвязь трагедии с событиями, случившимися задолго до 12 августа 2000 года.


Ложь или незнание?


Я помню все, что тогда говорили о гибели «Курска» всевозможные специалисты, проверяющие и руководящие.  Помню до каждого слова, до каждой интонации.

Было очень странно слышать, когда чиновники, адмиралы и прокуроры со скорбными лицами врали о том, что никогда на Северном флоте не было техники, способной поднять выживших моряков со дна целыми и невредимыми. Врали и тогда, когда заявляли, что вообще спасательные работы на такой глубине россиянами никогда не проводились. Причем, врали они и всем нам с экранов ТВ и в прессе, врали журналистам и родственникам погибших, врали в своих докладах президенту страны. Неужели они посчитали, что никто уже не помнит о том, что на Северном флоте еще за пятнадцать лет (!!!) до гибели «Курска»  существовала  уникальная аварийно-спасательная глубоководная служба. Служба,  для которой возможное спасение остававшихся в живых подводников «Курска» было бы обычной работой и заняло бы один день.

В 1981–1984 годах я проходил действительную военную службу на Северном флоте в городе Североморске. Служил в специальной аварийно-спасательной службе Северного флота (сокращенно АСС СФ), корабли которой базировались на 15-м причале Североморска, а также в поселке Дровяное, что сравнительно недалеко от Видяево (место дислокации АПЛ «Курск»). И специфика нашей работы заключалась в оказании помощи атомным подводным лодкам, которые по каким-либо причинам легли на грунт, и экипаж оказался в ловушке.

Но перенесемся в 2000 год к событиям, последовавшим после августовской трагедии. По мнению тогдашнего  военно-морского и прокурорского начальства, которое они высказывали после гибели «Курска»,  нас (моряков АСС СФ) никогда  не существовало.

Бывший Генеральный прокурор Владимир Устинов, тогда возглавлявший расследование гибели «Курска»,  сообщал, что значительная часть матросов и офицеров подводной лодки были предположительно  живы всего (!!!) шесть-восемь часов. И соответственно, никакая спасательная служба не смогла бы их спасти в принципе. Ему вторил и тогдашний вице-премьер Правительства  РФ Илья Клебанов, утверждавший, что службы, которая смогла бы спасти моряков «Курска», нет, и никогда не было.


Одна из записок моряков "Курска", свидетельствующая о том, что они были живы еще длительное время после взрыва


Но высокопоставленные чиновники Клебанов и Устинов, скажем мягко, были не правы и это подтверждают факты.

Я беседовал с человеком, который попросил не называть его фамилии, потому что его, по мнению российских чиновников, не существует и никогда не существовало в природе. Это старший морской офицер, который в течение десяти лет возглавлял специальное подразделение водолазов-спасателей аварийно-спасательной службы Северного флота, специализировавшееся на оказании помощи подводным лодкам, попавшим в аварийные ситуации. Именно этот человек, как сам, так и в составе команды, погружался на глубину сто двадцать — сто пятьдесят метров и выводил личный состав из подводных лодок, лежащих на грунте. Причем проводил эти операции и в Баренцевом море, и даже в том самом квадрате, где произошла трагическая гибель «Курска». Этот человек – мой непосредственный начальник в период 1981-1984 годов.

То есть мой нынешний собеседник является, по мнению господ Устинова и Клебанова, призраком. Но у меня есть доказательство его абсолютно реального существования. В 1982—1984 годах я лично находился рядом с ним на спасательных судах «Алтай» и «Вл. Трефолев» и собственными глазами видел, как мой  собеседник и его команда погружались в пучину Баренцева моря и проводили учебные выводы подводников. Также в моем распоряжении имеются фамилии и адреса других членов водолазного подразделения, которым командовал мой собеседник. Они готовы подтвердить каждое слово своего бывшего шефа. Я даже назову номер «несуществовавшей» войсковой части (АСС «Алтай») в/ч № 39199.

В течение долгого времени после гибели «Курска» я искал этого человека, зная, что только он сможет сказать мне, был ли у моряков «Курска» хоть один шанс выжить. Интервью не получилось, был некий монолог. Итак, монолог человека, который мог бы спасти многих ребят с «Курска». Но не спас. И не по своей вине.


Монолог призрака


«После того как оставшиеся в живых подводники «Курска» поняли, что борьба за непотопляемость лодки бесполезна, что она легла на грунт, часть из них переместилась в кормовой отсек. Они знали, что там есть люк. Через него можно было выйти двумя способами — методом затопления отсека или методом шлюзования через люк. Причем, учитывая все повреждения, могу сказать, что подводники могли выйти на поверхность через этот люк и путем свободного всплытия.

Конечно, некоторые закессонили бы и погибли, не выдержав давления во время всплытия, или стали бы инвалидами, но несколько человек обязательно остались бы живы и здоровы. Поймите, если в нештатной ситуации из ста человек выживает хоть один, это уже хорошо. И еще, говоря о самостоятельном всплытии, хочу добавить, что на каждого подводника имелся полный комплект спасательного оборудования, подготовленный для всплытия с глубины до двухсот метров. Конечно, в девятом отсеке этих комплектов не хватило бы на всех, но они должны были быть там. Об этих спасательных комплектах почему-то упорно молчат. Хотя я допускаю и то, что «Курск» перед самым выходом на последние стрельбы находился в дальнем походе и спасательное снаряжение в момент гибели лодки отсутствовал,о или было заскладировано в одном месте, так как после длительного похода его необходимо проверить, довести до ума.

Гибель десятка моряков, которые могли бы выйти на поверхность через люк в этом снаряжении, лежит на совести того адмирала, который дал команду «Курску» выдвинуться на данные стрельбы, не проверив наличие спасательного комплекта. Вероятно, именно поэтому никто из проверяющих  и не заикался о спаскомплектах.

Теперь давайте зададимся вопросом: могли ли мы спасти моряков «Курска»? Отвечаю однозначно: да, могли. Пусть не всех, но многих. Расскажу немного о нас. Аварийно-спасательная служба Северного флота представляла в 80-х годах уникальное явление, она была единственная в своем роде. Такие суда 27-го проекта, как СС «Алтай», СС «Трефолев» и СС «Бештау», могли оказать помощь «Курску» и спасти значительную часть экипажа подводников. На каждом из трех кораблей служили по 30 водолазов-глубоководников и имелся полный комплект оборудования. Мы проводили боевые учения и выводили людей из настоящих лодок. Я лично выводил экипаж с глубины 120 метров. Мои водолазы всегда, я подчеркиваю, всегда находились в тридцатиминутной боевой готовности к выходу в море и погружению на 160—200 метров для спасения плавсостава.

И еще немаловажный факт. В 80-х годах наша служба постоянно обеспечивала стрельбы атомных подводных лодок, находясь «в точке», то есть в непосредственной близи от атомохода. И если бы нашу службу не уничтожили, то мы, само собой, находились бы возле «Курска». Какие были бы наши действия в ситуации, случившейся с этой подводной лодкой? Они отработаны до мелочей. Итак, давайте просчитаем по времени.

В течение часа штаб уже знал о трагедии на «Курске». Нашим судам необходимо было закрепиться «на бочках» в точке над лодкой — это заняло бы еще два часа. После «идут» водолазы в спасательном колоколе, который рассчитан на десять человек спасаемых и двух операторов-водолазов. За несколько спусков мы выводим на свои корабли и помещаем в барокамеры двадцать—тридцать, может, даже и сорок оставшихся в живых подводников. Также возможно было спасать людей и без колокола, их могли выводить на поверхность сами водолазы. Такие приемы были также нами отработаны и неоднократно проверены в действии. Глубина-то совсем небольшая — 104 метра минус тридцать метров сама лодка, итого получается семьдесят четыре- семьдесят два  метра. Это же элементарно для моих ребят. Вся операция вывода подводников занимает около трех часов. Итого получается, что мы бы затратили на спасение оставшихся в живых моряков «Курска» не более 5—6 часов, а значит, какая-то, и, я думаю, немалая, часть подводников была бы спасена.

И еще. Если, как утверждают специалисты, кормовой люк заклинило, то и это для нас не преграда. Наша водолазная аварийно-спасательная служба располагала уникальным оборудованием для резки металла под водой на больших глубинах. На вскрытие люка мы тратили не больше 20—30 минут. Тем более что мы неоднократно отрабатывали эту операцию и знали именно те точки, где нужно было производить резку металла. Так что единственной службой, которая могла бы спасти оставшихся в живых подводников, была водолазная аварийно-спасательная служба Северного флота. Мы как-то выводили экипаж подводной лодки, находящейся на грунте. Там погибли 16 человек из плавсостава, который составлял более 120 моряков. А это серьезный результат.

Но вы можете задать вполне резонный вопрос: а где была эта служба в момент гибели «Курска»? Отвечу: в конце 80-х и начале 90-х ее просто развалили и уничтожили «за ненадобностью». Самый дурацкий аргумент уничтожения водолазного подразделения АСС был следующий: пока никто серьезно не тонул, так зачем же тратить деньги на вашу службу?

Единственное в своем роде спасательное оборудование было распродано за копейки либо списано на металлолом. Так, легендарный СС «Алтай» сейчас лежит на 65-метровой глубине возле Североморска. Его в начале 90-х списали и продали какой-то фирме, которая и загубила этот корабль. СС «Трефолев» и СС «Бештау» также списаны и проданы различным частным фирмам. А судно «Карпаты», которое могло поднимать с глубины груз до 800 тонн (!!!), зачем-то переправлено на Балтику и на момент гибели «Курска» стояло на вечном приколе у причала в Кронштадте.


Кто же устроил эту катастрофическую распродажу и уничтожение единственной на флоте аварийно-спасательной водолазной службы? Есть такой человек. Я не могу назвать его фамилию. На это есть ряд причин, в том числе и собственная безопасность».


Вместо послесловия 


От себя добавлю некоторые статистические данные и факты, а выводы лежат на поверхности.

В 1945-1990 годах ВМФ СССР получил 310 спасательных судов, включая две не имевшие тогда аналогов в мире спасательные подлодки (СПЛ) проекта 940 "Ленок". На момент гибели «Курска»,  на вооружении управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) ВМФ осталось  всего лишь 23 спасателя, среди которых был даже один, построенный... в 1915 году. Кроме того, все суда были разбросаны по различным флотам,  от Черноморского до Тихоокеанского. С 1991-го по 2001 год в состав ВМФ не вошел ни один новый спасатель, но при этом было списано почти 40 судов, включая две спасательные подлодки и уникальные АСС «Алтай», «Трефолев» и «Бештау», которые, вероятно, могли бы спасти часть экипажа «Курска».


Спасательное судно «Алтай». В 1993 году списано и затоплено. За ненадобностью…


Спасательное судно «Карпаты». На момент гибели «Курска» находилось на вечном приколе в г. Кронштадт


Аварийно-спасательная служба Северного Флота. 80-е годы. Этой службы якобы никогда не существовало.

В этот мрачный период развала аварийно-спасательной службы  управление поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) ВМФ возглавлял контр-адмирал Геннадий Верич. Я думаю, что именно об этом человеке и говорил начальник подразделения водолазов-спасателей и мой бывший командир.


PS. Сейчас ситуация, к счастью, изменилась. После гибели «Курска» были закуплены и поставлены на флоты телеуправляемые подводные аппараты «Тайгер», «Фалькон», «Обзор-150», «Веном», предназначенные для поиска и обследования подводных объектов, находящихся на грунте, а также для различных подводно-технических работ. Сейчас в аварийно-спасательных службах флотов работают высококлассные водолазы-глубоководники, полностью обеспеченные необходимой техникой.  Но все нынешние достижения не вернут жизни тем подводникам «Курска», которых могли бы спасти специалисты аварийно-спасательной службы Северного флота. Тогда, 20 лет назад…


Подписывайтесь на мой телеграм-канал "Телеграм-канал Олега Лурье". Там все анонсы и расследования. https://t.me/oleglurie








Олег Кашин о связи трагедии АПЛ "Курск" с 1937 годом

Час назад русский журналист Олег Кашин выпустил замечательный текст:[Spoiler (click to open)]https://www.facebook.com/oleg.kashin/posts/10158644107748112



Трагедия «Курска» – ⁠конечно, это совсем не только эпизод отечественной военно-морской ⁠истории. Для постсоветской России это одна из ключевых эмоциональных ⁠точек, без преувеличения ⁠разделивших жизнь на ⁠«до» и «после». Если брать путинские годы, то коллективных переживаний, сопоставимых с «Курском», у нас было не больше трех – «Норд-Ост», Беслан, да и все, четвертого примера уже не найдется. И в каждом из трех эпизодов главная странность – их соотношение с официальной политикой памяти, которая выстроена так, что ни «Курска», ни двух крупнейших терактов не то чтобы совсем не было, но они находятся где-то на периферии, в темном углу, спрятанном за официально признаваемыми вехами новейшей истории.

До какого-то момента еще можно было говорить, что российское государство равнодушно к прошлому в принципе, поэтому национальная память существует и эволюционирует стихийно, сама по себе, пока власть занята какими-то своими делами. Но с некоторых пор это не так – государство теперь всерьез увлечено прошлым, и пускай это увлечение вращается в основном вокруг войны 1941–1945 годов, даже в таком ограниченном формате речь идет о попытке нынешней российской власти встроиться в историю. Сам Путин уже не первый раз снимается в документальном кино, мифологизирующем годы его правления. Военно-историческое общество Владимира Мединского штампует патриотические памятники, причем не только на военную тему. Тихон Шевкунов устраивает выставки про царскую Россию, имеющие ошеломительный успех. Снимается историческое кино, от «Викинга» до «Легенды номер 17». Происходит много всего, так или иначе воспитывающего в массовом сознании представление о сложном, но славном прошлом, плавно перетекающем в путинское настоящее, – замирение Чечни, присоединение Крыма и даже мюнхенская речь. При этом власть с помощью нескольких демонстративно грубых шагов (фактический разгром музея «Пермь-36», признание «Мемориала» иностранным агентом, общая государственная терпимость ко всякому неосталинизму) продемонстрировала нежелание вписывать в свою картину прошлого самые мрачные эпизоды советской истории – вероятно, поэтому тема репрессий сейчас фактически заново входит в моду примерно в той же части общества, которая недовольна Путиным и хочет перемен.

Collapse )


АПЛ «Курск»

Эту трагедию переживали все, кто знал. О ней писали средства массовой информации всего мира. Сегодня не круглая годовщина, прошло 19 лет со дня гибели в Баренцевом море атомного подводного крейсера «Курск-141». 

Не сразу стало известно, что все погибли. Точнее, после катастрофы еще 23 человека оставались живыми в одном из отсеков, но спасти их оказалось невозможным. Контр-адмиралы совещались, решали, что делать, а потом стало поздно. 

Тогда я очень жалела, что не владею профессией журналиста, иначе поехала бы туда, в Мурманск. Душой пребывала там весь август, а потом еще долго следила за новостями, делала вырезки из газет и журналов. 

«Курск» — первая подводная лодка, поднятая с морского дна. Найдены и захоронены тела моряков. Во многих российских городах увековечена их память. Случившееся многому научило всех нас.

Есть хорошая статья, написанная к 10-летию этого события.

Collapse )

Двадцать лет гибели АПЛ "Курск"

«20 лет назад, 12 августа 2000 года, произошла самая страшная катастрофа в истории российского подводного флота — в Баренцевом море погибла атомная подводная лодка К-141 «Курск». По главной версии, на крейсере взорвалась торпеда, однако почему это произошло — до сих пор неизвестно. Нет ответов и на другие важные вопросы: сколько времени оставались в живых моряки, запертые в девятом отсеке подлодки, и можно ли было их спасти. Накануне годовщины гибели «Курска» специальный корреспондент «Ленты.ру» Сергей Лютых попытался разобраться в причинах катастрофы и встретился с теми, чью жизнь она изменила навсегда.»

https://lenta.ru/articles/2020/08/12/kursk/

В тот день я был в поселке Мишуково Мурманской обл. (жил тогда с обоими родителями), 13 августа в пять часов утра нам позвонили в дверь: отца вызвали по тревоге на судно, где он работал начальником радиостанции, ОИС «Владимир Каврайский», которое срочно отправлялось в Баренцево море с причала на поиски какой-то тонущей подводной лодки (как нам объяснили). Мы смотрели с матушкой новости — об этом говорили только в региональных выпусках, в известиях на федеральных каналах об этом не было никаких упоминаний вплоть до самого вечера. Помню, что тонущим подводникам очень долго не приходили на помощь спасатели, очень не хотели пускать иностранных специалистов.

Осенью 2000 года водолазы подняли плафон лампочки аварийного освещения 9-го отсека, где после взрыва собрались уцелевшие подводники. При свете этой лампочки они писали прощальные письма родным, из её плафона и была изготовлена лампада, которая теперь светит, не угасая, на престоле в храме свт. Николая Чудотворца посёлка Видяево…

Лампада изготовлена петербургским ювелиром Олегом Тихомировым из пожертвованных видяевцами крестиков, колечек и др. Четыре якоря-креста соединяет круг золотых свечей, на каждой из которых выбито имя моряка - 118 имён. Андреевский флаг несёт огонёк лампадки https://vera-eskom.ru/2017/12/lampada-iz-devyatogo-otseka/ Фото - https://vk.com/svpanteleimon?w=wall-121553742_521
Лампада изготовлена петербургским ювелиром Олегом Тихомировым из пожертвованных видяевцами крестиков, колечек и др. Четыре якоря-креста соединяет круг золотых свечей, на каждой из которых выбито имя моряка - 118 имён. Андреевский флаг несёт огонёк лампадки https://vera-eskom.ru/2017/12/lampada-iz-devyatogo-otseka/ Фото - https://vk.com/svpanteleimon?w=wall-121553742_521

Неугасимая лампада "Курска" (2011)

Большой репортаж мурманской телекомпании «Арктик ТВ» к десятилетию гибели АПЛ "Курск".

https://www.youtube.com/watch?v=_fx8YEGXnBM

Один из лучших документальных фильмов об этой трагедии (не только мое мнение):

«Курск: подводная лодка в мутных водах» (Koursk: un sous-marin en eaux troubles) режиссера Жан-Мишеля Карре https://www.youtube.com/watch?v=Vq28EQzCHhg, впервые был показан 7 января 2005 года на французском телевидении France 2. Ни разу не демонстрировался на российском ТВ (хотя бы просто как одна из возможных версий), только был один сюжет об этой киноленте в том же 2005-м году в программе «Постскриптум» Алексея Пушкова на канале ТВЦ. Смог посмотреть его только через несколько лет в и-нете, когда в нашей семье появился ноутбук.

Сегодня зашел в Церковь Спаса Нерукотворного Образа (Спас на водах) г. Мурманска помянуть погибших моряков, поставить им свечку за упокой.

Collapse )
Деревня Дураков

Игра про катастрофу АПЛ "Курск"




Вышла польская игра про катастрофу АПЛ "Курск".
Фабула там такая - агент иностранной разведки под прикрытием проникает на борт "Курска", чтобы во время учений Северного Флота собрать информацию об испытаниях торпеды "Шквал" (в диалогах упоминается присутствовавший на борту "Курска" представитель завода из Дагестана) и после того как лодка затонула, оказывается заперт с уцелевшими моряками в кормовых отсеках лодки.
Ниже, запись первого получаса игры на русском.
Collapse )

"Прочь" (2017)

Этот фильм я посмотрел лишь однажды, однако и спустя пару лет помню его хорошо.

Может быть, это связано с особенным мастерством создателей. Может быть, с тем, что в фильме используется канва хорошо известных мне «Стэпфордских жен». Или с тем, что один из посылов фильма нашел большой отклик во мне. Писать я буду, впрочем, в любом случае о последнем.

С точки зрения недоброжелателей, Джордан Пил, режиссер и сценарист этой ленты, один из бенефициаров борьбы с расовой дискриминацией. Шутка ли, дебютный фильм, и сразу получил «Оскара» за сценарий и еще две номинации (лучшая режиссура и лучшая мужская главная роль). Я к премиям и наградам фильмов равнодушен, но и моя публикация будет связана с темой мультикультурализма. Ничего удивительного, учитывая, что кино именно об этом.

Collapse )

Не только по фото - что ждать от "Дюны" 2020 года Дени Вильнёва?

Фанаты книжной фантастической саги «Дюна» Фрэнка Герберта рванут смотреть вообще без вариантов, но стоит ли ждать многого от фильма «Дюна» 2020 года (режиссёр Дени Вильнёв) тем, кто не в теме? До сих пор с экранизацией складывалось не очень, и это ещё мягко сказано.

История будущего галактического противостояния добрых и злых аристократов происходит в мире без высоких технологий, полностью отброшенных человечеством после восстания машин. Вместо техники — практическая полумагия, скрытые резервы человеческих возможностей, усиленные сложным тысячелетним генетическим проектом.

В центре событий — уникальная планета Дюна, единственный источник особого вещества (меланжа), позволяющего перемещаться в космосе. Планета пустынная, вода тут дороже всего, а ещё здесь водятся гигантские монстры — зубастые черви. Совсем большие, только в обхвате с многоэтажный дом.

Много персонажей, сложный сюжет и нужны эпические декорации. Кто возьмётся? Это же как «Властелин колец» или «Игра престолов».

"Дюна" 2020, Дени Вильнёв (слева)
"Дюна" 2020, Дени Вильнёв (слева)
Collapse )

Планируете смотреть? Читали? Нравится ли вариант 1984 года от Дэвида Линча?

Ещё экранизация Стругацких, вызвавшая даже массовый гнев зрителей: «Трудно быть Богом» Германа.

Павел Васкан (на фоне зелени)

Мои твиты

Collapse )

День в истории: неполиткорректный Сеченов

Вчера мы отмечали 191 год со дня рождения одного из самых великих российских нейроученых, Ивана Михайловича Сеченова, человека, распространившего понятие о рефлексах на весь головной мозг. Наступит время, и мы обязательно расскажем подробную биографию этого великого человека, а сейчас мы решили привести цитату из его научно-популярной по сути и революционной по факту книги «Рефлексы головного мозга». Дело в том, что научная литература XIX века в любом случае писалась совсем не так, как сейчас. Она была яркой и публицистичной по стилю, а некоторые пассажи – особенно сейчас, в век BLMи прочего активизма – выглядят совсем крамольно. Думаем, что сейчас Ивана Михайловича бы за нижеприведенную цитату попрессовали бы посильнее Джеймса Уотсона.



«… если человек или другое животное часто подвергается в жизни резким внешним влияниям, действующим на его чувства, то для такого человека и животного есть много шансов сильно развить в себе способность противостоять им.

Про наш простой народ, ведущий суровую трудовую жизнь, ходит молва, что он переносит страшные боли совершенно спокойно и без всякой аффектации, т.е. без всякого осложнения процесса страстными представлениями. С развитой точки зрения этот так называемый признак грубости нервов понятен. Понятно также и то, что при обычном воспитании детей так называемого развитого класса подобная грубость нервов и для взрослых людей этого класса недостижима.

Следующий пример доказывает развитое выше еще яснее. Я как физиолог часто поставлен в печальную необходимость делать опыты над живыми животными, и мне случалось видеть между собаками-плебеями, т.е. живущими где попало и питающимися, чем бог послал, истинных героев: при самых сильных болях они позволяют себе лишь постонать. С комнатными же и особенно с дамскими собачками этого никогда не бывает. У собаки-то уж, конечно нет аффектации. Дело говорит за себя ясно».

Компьютеры в американских ведомствах устарели на полвека

Работа многих некоторых правительственных служб в США практически парализована из-за устаревших на 30-60 лет компьютеров. Программистов помнящих как это работает практически не осталось. На днях, глава Федеральной Службы занятости (EDD) Шерон Хиллард заявила, что даже если конгресс придет к согласию о размере следующей волны пособия по безработице, штату Калифорния понадобится до 20 недель чтобы начать выплаты. По ее словам, это связано с буквально "антикварной" системой компьютерной обработки документов, работающей на устаревшем языке программирования, созданном еще в конце 50-х годов прошлого века. Дополнительные федеральные выплаты в $600 в неделю, стартовавшие в марте, перестали выплачиваться 31 июля. Миллионы американцев оставшиеся без работы стоят перед лицом тяжелейших финансовых трудностей, в то время как конгресс в очередной раз не смог согласовать размер и структуру нового раунда вплат из-за финансовых разногласий. [Прим Californista: Отсутсвие работы и выплат по безработице для многих означает автоматическую потерю медицинской страховки и невозможность получать хоть какую-то медицинскую помощь, включая лечение от коронавируса.]


Collapse )